如何阻止Tesla车主在充电站过夜?

2020-07-02 06:03:57 来源:能源新型788人评论

如何阻止Tesla车主在充电站过夜?
REUTERS/Sam Mircovich

之前 Tesla 宣布 2017 年 1 月 1 号后订车的车主使用超级充电站时要收费,这透露出一个讯息:即 Tesla 下定决心要整治大众滥用超级充电站的毛病,尤其是,明明电早就充满了,Tesla 车主还迟迟不把车开走,长达数个小时甚至到一整天都佔在充电车位上。

今年稍早 Tesla 就已推出了一种提醒功能,即当车子已经充够了车主预先设定的电量时,Tesla 会给车主发送一条简讯,提醒他电量已满,这条简讯会每五分钟提醒一次,直到车主把车辆开走为止。

显然,简讯提醒收效甚微,不然不会有这幺多车主抱怨,充满电后佔着充电位的情况屡禁不止。比如昨天一位法国 Tesla 车主在 Twitter 上向 Elon Musk 抱怨时,Elon Musk 就回覆,「这个问题的确有点愈演愈烈,超级充电站是充电的地方,不是停车场。我们接下来会採取措施。」

遭到投诉的不光是 Tesla 个人车主,还有购买 Tesla 用于营业的公司,比如美国的 Tesloop,有南加州的车主投诉 Tesloop 会直接把车扔在超级充电站那过夜。

Tesloop 是一家提供长途客运服务的公司,比如在洛杉矶和拉斯维加斯之间的通勤,同时,他们为了节约成本,会跑到 Tesla 超级充电站那里进行免费充电。考虑到 Tesla 充电新政策是,在 2017 年元旦下订单,4 月前完成交付缴纳全款的车辆,在长途旅行时能够免费使用超级充电站。因此,对 Tesloop 来说,只要他们还是将车辆用于长途通勤,那幺他们就还能免费充电。

还有一些其他使用 Tesla 车辆的出租公司,比如 Teo Taxi,他们从 Tesla 直接购买了专属的超级充电站,用于给自家车队在短途时补给电量,同时避免在公共充电可能会造成的麻烦。

总体来说,像 Tesloop 以及一些私人车主在超充车位过夜的做法激起 Tesla 方面要採取措施,毕竟一个多小时就能充满电,再佔着就是挤佔他人充电的权利了。

最新图文推荐