柴油现身？FORDFocusST小改款将登上Goodwood嘉年华

仗着低转数高扭力的输出特性，柴油动力所具备的节能性和贴背感逐渐在美国市场看俏，而在美国市场之外，于欧、亚地区颇受好评的FORD亦以TDCi柴油涡轮闯出名号；在性能市场，FORD似乎也有意追随其他德系对手将此一动力导入现有车型，而在明日的Goodwood盛会上FORD确定将会发表小改款的Focus ST，柴油动力也或将会一併现身。
随着今年日内瓦车展进行小改款的Focus，于性能版本ST上也终将换装全新的Kinetic Design家族语彙，虽然官方只发布一张头灯局部照，但可以见到的是包含整个号称〝马丁头〞的6角型水箱护罩、细长的头灯组，以及车尾精緻的曲线布局，将让性能、乐趣挂帅的Focus ST多出几分洗鍊美感。
动力表现上，由于也仅是小改款车型，故依旧保留1999c.c.的EcoBoost DOHC直列四缸涡轮增压引擎，可于5500rpm时达成最大马力250hp，至于扭力方面35.2kgm峰值可在2000rpm-4500rpm高原间自由运用，达成0-100km/h加速6.5秒、极速248km/h的表现。
于汽油之外，先前传出的2.0L TDCi版本也将可望现身，动力表现上将能达到182hp、0-100km/h加速8秒整的成绩，CO2排放量将控制在114g/km的水準。当然，是否会有此一版本、表现又将如何还需待26日后才能确定，而在另一方面为了加强宣传，新世代Mustang也将在Goodwood Hill进行动态展演，让欧陆车迷可以就近一睹野马风采。